Bahçe Arabası
El arabasıyla yükü kaldırıp dengede tutmak zorunda kalmadan taşımak isteyenler için bahçe arabası pratik bir seçimdir. Dört tekerleği ve düz bir yatağı vardır, kendi başına dengede durur; siz sadece çekersiniz ya da itersiniz. Yükü kaldırmadığınız için sırta binen yük belirgin şekilde azalır. Bu yüzden çok sefer gerektiren işlerde, ağır malzeme taşımada ve düz zeminli bahçelerde tercih edilir.
El arabasından farkı
İki alet arasındaki temel fark, yükü kimin dengelediğidir. El arabasında yükü siz kaldırır ve dengede tutarsınız; bahçe arabasında ise dört tekerlek bu işi üstlenir, araba kendiliğinden yatay durur. Bahçe arabasının yatağı sığ ve düz tabanlıdır, kenarları diktir; el arabasınınki ise derin ve kavislidir. Tekerlekler de genelde daha büyüktür. Bunun sonucu olarak bahçe arabası daha dengelidir ve devrilme riski neredeyse yoktur; buna karşılık dar aralıklarda ve keskin dönüşlerde el arabası kadar kıvrak değildir. Bir de eğim meselesi var; dört tekerlekli arabalar dik yokuşlarda kontrolden çıkıp kayabilir, bu yüzden eğimli bahçelerde el arabası daha güvenlidir.
Taşıma kapasitesi
Bahçe arabalarının taşıma kapasitesi el arabasından belirgin şekilde yüksektir. Ev kullanımına yönelik modeller genelde yaklaşık 270 ile 410 kilogram arası yük taşır; ağır iş için üretilenler 550 kilogramın üzerine çıkar. Yatak hacmi ise kabaca 110 ile 420 litre arasında değişir. Dört tekerlek yükü eşit dağıttığı için arabayı belirtilen kapasiteye kadar doldurmak, el arabasında olduğu gibi dökülme endişesi yaratmaz. Bu da sefer sayısını azaltır; büyük bir mıcır ya da toprak işinde bu fark saatler kazandırır. Yine de kapasiteyi zorlamamak gerekir; sınırın üstünde yük, aksa ve kaynak noktalarına binen baskıyı artırır, bunlar da arabaların en çok kırılan yerleridir.
Devirmeli modeller
Bahçe arabalarının en kullanışlı özelliği devirme mekanizmasıdır. Yatağın altındaki bir kola ya da mandala bastığınızda yatak arkaya doğru yatar ve içindeki malzeme kendiliğinden boşalır. Böylece kürekle boşaltmak ya da arabayı kaldırıp devirmek zorunda kalmazsınız; bu, ağır yüklerde ciddi bir kolaylıktır. Devirmeli modeller genelde biraz daha pahalıdır ama çok sefer yapılan işlerde bu fark kısa sürede kendini gösterir. Mekanizmanın kolay çalışması ve kolun ulaşılabilir bir yerde olması, satın alırken kontrol edilmesi gereken ayrıntılardır.
Yatak malzemesi ve kenarlar
Yatak çelikten, file çelikten ya da polietilen plastikten üretilir. Çelik yataklar taş, moloz ve keskin malzemede daha dayanıklıdır. File çelik yataklar hafiftir, içindeki suyu ve toprağı geçirdiği için temizlemesi kolaydır. Polietilen yataklar paslanmaz, hava koşullarından etkilenmez ve temizlemesi kolaydır; toprak, malç ve bitki taşımada iyi iş görür. Bazı modellerde kenarlar sökülebilir; bu özellik uzun ve geniş malzemeleri, örneğin kereste ya da taş plakaları taşırken çok işe yarar. Kenarları çıkarıp arabayı düz bir platforma dönüştürebilirsiniz. Bu esneklik, tek bir arabayı farklı işlerde kullanmanızı sağlar.
Tekerlek ve kol
Tekerlek boyutu ve tipi, arabanın zeminde nasıl davrandığını belirler. Yaklaşık 25 ile 33 santimetre çapındaki arazi tipi tekerlekler çimde, mıcırda ve toprakta rahat ilerler; küçük tekerlekler yumuşak zemine batar. Havalı tekerlekler sarsıntıyı emer ama patlayabilir, dolgulu tekerlekler ise bakım istemez. Kol tarafında da farklı tasarımlar vardır. Dönebilen kollar, dar yerlerde keskin dönüş yapmayı kolaylaştırır. Bazı modellerde iki işlevli kol bulunur; bunu hem elle çekmek için hem de bir çim biçme makinesinin ya da traktörün arkasına takmak için kullanabilirsiniz. Geniş bir araziniz varsa bu özellik işi tamamen değiştirir.
Hangi durumda hangisi
Seçim büyük ölçüde bahçenizin yapısına ve taşıdığınız malzemeye bağlıdır. Düz zeminli, geniş bir bahçede ağır ve çok malzeme taşıyorsanız bahçe arabası daha az yorar ve daha az sefer gerektirir. Dar patikaları, dik yokuşları ve engebeli zemini olan bir bahçede ise el arabası daha kontrollüdür. Küçük bir bahçede az miktarda malç ve toprak taşıyorsanız el arabası hem daha hesaplıdır hem de yeterlidir. Satın alırken kapasiteye, tekerlek boyutuna, devirme mekanizmasına ve yatak malzemesine bakmak; kullandıktan sonra da arabayı temizleyip kuru bir yerde saklamak, aracın yıllarca iş görmesini sağlar.